Struktuur:hoof giet is gemaak van super slijtvaste gietyster en is geblus om die innerlike spanning te elimineer, om sodoende hoë presisie, hoog te verseker. starheid en om die lewensduur te verhoog.

Skuifrail: 'n dubbele V-skuifrail aan alle kante hou vas aan TURCITE-B, 'n Italiaanse, baie slijtvaste spoorband wat presies geskraap word om dit glad te laat gly en weerstand bied. Dit is die beste geskik vir die vorming van slyp.

Spil:Die direkte tipe spil is ontwerp deur patroon-tipe integrasie, en is gemaak van super-presiese silindriese laer van die Duitse P4-graad. Die spil het minder geraas, lae vibrasies en 'n hoë wringkrag en is geskik vir snywerk en allerhande maal.

Outomatiese smeringstelsel:Dit is 'n lus-tipe outomatiese smeringstelsel. Smeermiddel kan outomaties vir alle skroewe en skuifrail lus kry en geforseerde smering bied. Die outomatiese smeringstelsel kan die slijtvlak van die skuifrail aansienlik verlaag. Daar is 'n oliespieël bo die kolom om die smeersituasie na te gaan.

Werktafelskyfstelsel:Dit gebruik beklede staaldraad sinchrone bandaandrywing om die vervanging van staaldraad te verminder. Die sinchrone gordel is met 'n werktafel verbind met 'n buigsame verbinding om gladde rit te verseker.

Vryvloei-ontwerp:Dit kan olie lewer vir glyrail onder konstante druk. Daarom kan die ontwerp die akkuraatheidsfout van werkende skuifrail, wat veroorsaak word deur olietoevoer van elektromagnetiese, elimineer.