1. Basisboksstruktuur, dik geribde wand en veellaag-geribde wandontwerp, kan termiese vervorming verminder, kan statiese, dinamiese vervorming en vervormingspanning weerstaan, om die stewigheid van die bedhoogte en hoë stabiliteit te verseker. Die kolom gebruik 'n spesiale simmetriese bokstipe struktuur, wat sterk ondersteuning vir die skuiftafel tydens swaar snywerk kan bied, en is die beste vertoon van hoë stewigheid en presisie. Die algemene toestande van meganiese toerusting voldoen aan die JIS/VDI3441-standaard.

2. Die Z-as vierkantige spoor gebruik 'n groot deursnee-area (220 × 220 mm) om die snykapasiteit te verbeter en hoë silindrisiteit te verseker. Die skuifkolom is van legeringsstaal gemaak deur middel van gloeiing.

3. Hoë presisie, hoë rigiditeit spilkop, die masjien neem FANUC hoë perdekrag spil servo motor (krag tot 60/75KW) aan.

4. Die hoofas-laers word gekies uit die Verenigde State se "TIMKEN"-kruisrollagers of Europese "PSL"-kruisrollagers, met 'n binnediameter van φ685 mm met 'n groot laeropening, wat superaksiale en radiale swaar las bied. Hierdie laer kan langdurige swaar snywerk, uitstekende akkuraatheid, stabiliteit, lae wrywing, goeie hitte-afvoer en sterk spilondersteuning verseker, geskik vir die verwerking van groot werkstukke en asimmetriese werkstukke.

5. Transmissie-eienskappe:
1) Geen geraas en hitte-oordrag na die spil nie.
2) Geen vibrasie-oordrag na die spil om snykwaliteit te verseker nie.
3) Smeerstelsel vir die skeiding van die transmissie en spil.
4) Hoë transmissiedoeltreffendheid (meer as 95%).
5) Die skakelstelsel word deur die ratvurk beheer, en die skakeling is stabiel.
 
6. Eienskappe van kruistipe rollagers:
1) Dubbelry-dwarsroller beslaan slegs een ryrolruimte, maar die toepassingspunt daarvan word nie verminder nie.
2) Neem klein spasie op, lae bedhoogte, maklik om te gebruik.
3) Lae swaartepunt, klein sentrifugale krag.
4) Deur Teflon as die laerhouer te gebruik, is die traagheid klein en kan dit teen lae wringkrag bedryf word.
5) Eenvormige hittegeleiding, lae slytasie, lang lewensduur.
6) Hoë styfheid, hoë presisie, vibrasiebestandheid, maklike smering.

7. Die X/Z-as gebruik 'n FANUC AC-verlengmotor en grootdeursnee-balskroef (presisie C3/C5, voortrekmodus, kan termiese uitbreiding uitskakel, rigiditeit verbeter), direkte transmissie, geen opgehoopte foute, herhaling en posisioneringsakkuraatheid deur bandaandrywing nie. Hoë-presisie hoekkogellagers word vir ondersteuning gebruik.

8. ATC-mesbiblioteek: Die outomatiese gereedskapwisselmeganisme word aangeneem, en die kapasiteit van die mesbiblioteek is 12. Skagtipe 7/24-taps BT-50, enkele gereedskap maksimum gewig 50 kg, gereedskapbiblioteek maksimum las 600 kg, ingeboude snywatertoestel, kan die lemleeftyd werklik verkoel en sodoende verwerkingskoste verminder.

9. Elektriese boks: Die elektriese boks is toegerus met lugversorger om die interne omgewingstemperatuur van die elektriese boks effektief te verminder en die stabiliteit van die stelsel te verseker. Die eksterne bedradingsdeel het 'n beskermende slangbuis wat hitte, olie en water kan weerstaan.

10. Smeerstelsel: Die masjien se outomatiese drukverlagende smeerstelsel versamel olie, met 'n gevorderde drukverlagende intermitterende olietoevoerstelsel, met tydsberekening, kwantitatiewe, konstante druk, elke rigting om tydige en gepaste hoeveelheid olie aan elke smeerpunt te verskaf, om te verseker dat elke smeerposisie wel smeerolie kry, sodat die meganiese langtermynwerking sonder bekommernisse kan plaasvind.

11. Die X/Z-as is 'n simmetriese bokstipe harde spoor-skuiftafel. Na hittebehandeling word die glyvlak gekombineer met 'n slytplaat (Turcite-B) om 'n presisie-skuiftafelgroep met hoë presisie en lae wrywing te vorm.