Die opsporingmetode vir oppervlakmolen is 'n outomatiese slypmasjien met hoë tegnologie en hoë doeltreffendheid wat elektroniese inligtingstegnologie, outomatiese beheertegnologie, servomotor-tegnologie, presisie-metingstegnologie en presiese meganiese toerusting integreer. Dit is 'n nuwe tipe industriële produksiestelsel. Alhoewel verskillende numeriese beheerstelsels in struktuur en kenmerke verskil, hou dit verband met mekaar in foutopsporing. Wat is die metode om foutinspeksie op die oppervlakmasjien te ondersoek?

Die betroubaarheid van moderne numeriese beheerstelsel word al hoe hoër, die mislukkingskoers van die toerusting vir numeriese beheerstelsels het skerp afgeneem, maar die meeste mislukkings word veroorsaak deur die nie-stelselprogrammatuur self, omdat die oppervlakmaalmasjien 'n stel meganiese toerusting, hidrouliese masjien en elektriese toerusting in een van die oppervlakmaalmasjiene, word die fout in die drie weerspieël. Onderhoudspersoneel moet een vir een van buite na binne gaan. Sover moontlik om die willekeurige opening, demontage te verminder, anders sal dit brei die fout uit, sodat die slypmasjien 'n gebrek aan akkuraatheid het, verminder die kenmerke. Eksterne mislukkings van die stelselsagteware word hoofsaaklik veroorsaak deur probleme om kragskakelaars, hidrouliese stelsels, pneumatiese komponente, komponente van elektriese toerusting, meganiese toerusting, ens. te toets. , meganiese foute is maklik om op te spoor, maar die foutdiagnose van CNC-stelsels en elektriese toerusting is baie moeilik t.

Daar moet meer aandag gegee word aan die eliminasie van refleksiefoute voor probleemoplossing. In die eerste plek, in die statiese toestand van die afskakeling van die slypmasjien, volgens die begrip, waarneming, toetsing en analise, om te bepaal dat die bagasiebak nie die uitbreiding van die mislukking sal veroorsaak nie. veiligheidsongelukke, en begin dan. In die werkingstoestand, dinamiese waarneming, opsporing en toets, om die fout uit te vind. In die geval van 'n katastrofiese mislukking na die opstart, is opstart nie toegelaat voordat die risiko opgelos is nie.

Wanneer 'n verskeidenheid foute mekaar oorsteek, die rigting van die oomblik nie kan vind nie, moet hulle eers baie eenvoudige probleme hanteer en dan die hoër moeilikheidskoëffisiënt van die probleem hanteer. Dikwels word moeilike probleme makliker en makliker nadat dit opgelos is. eenvoudig.